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公司臺車，中鐵十二局巖潭鐵路隧道項目工地

公司襯砌臺車中鐵十二局巖潭鐵路隧道安裝調試結束

4月17日，公司襯砌臺車在中鐵十二局巖潭鐵路隧道工地安裝調試完畢，開始二襯混凝土施工。臺車強度高、穩定性好、模板光滑平順、操作簡便，受到老客戶的好評。

公司新代防水板臺車在中鐵四局投入施工

洛陽高飛橋隧機械有限公司設計制造的新代防水板臺車，在中鐵四局承建的老頂山隧道安裝調試完畢，投入防水板安裝施工作業。

4月20日公司新型水溝電纜槽臺車在中鐵七局承建寨溝隧道投入水溝電纜槽施工

4月20日，洛陽高飛橋隧機械有限公司新型水溝電纜槽施工臺車，在中鐵七局承建寨溝隧道安裝調試完畢，交付工地投入隧道水溝電纜槽施工作業。

公司防水板臺車和襯砌臺車在中鐵十二局趙卜峪隧道投入施工作業

公司防水板臺車和襯砌臺車在中鐵十二局趙卜峪隧道投入施工作業

蒙華鐵路7標工區采用霧炮機除塵養生二襯

陜西延安訊(通訊員 董瑩瑩) 為了改善隧道施工中二襯養生難或養生不到位的現象。近日，蒙華鐵路7標工區采用霧炮機除塵養生。 施工人員正在用霧炮機除塵養生 霧炮機養生二襯與二襯臺車養生方法相比，優勢明顯，主要表現在：是霧炮機可以從市場直接采購，造價便宜;二是設備小巧，操作簡單，單人即可移動和操作;三是噴出的水汽均勻，覆蓋范圍面廣，不但節約用水，還提高了養生質量;四是不像往常養生容易導致地面積水，也不需要像二襯養身臺架樣需要高處作業，使用更安可靠;五是對隧道內粉...

鋼模板襯砌臺車安技術操作規程

1、臺車工作前，應做好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置，避免臺車漏電和電機反轉造成逆向行駛。 2、檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應完好。臺車前進方向無危巖和障礙物，機械制動系統完好，在確認各部完好無誤時，再鳴號前進。 3、臺車行走時，應有人指揮。臺車前后左右頂部要設防護崗。操作人員要聽從指揮，嚴守崗位。 4、臺車的起吊機具必須遵從規定不得任意更換，并有人負責操作。起吊前必須對各部認真檢查，起吊時機具下嚴禁站人，起吊作業中如需拆裝支撐桿...

“變形金剛”助力隧道二襯施工

近日，中鐵二十局集團三公司“馬小利勞模創新工作室”為蒙華鐵路君子隧道、小南塬隧道錨段研發的二襯臺車澆筑14個錨段，節省大筆費用。 三公司承建的蒙華鐵路君子隧道、小南塬隧道總長超過16公里，隧道內共設置14處錨段，每個錨段長10米，兩個錨段之間的距離短的160米、長的幾百米。蒙華鐵路隧道錨段比般隧道錨段要高1米多、寬2米多，給二襯施工帶來了大的麻煩。如果用常規的加寬二襯臺車澆筑混凝土，臺車無法通過，澆筑次就要組裝拆卸臺車。 二襯臺車重達五六十噸，每次拆卸再組...

蒙華鐵路7標工區青化砭2號隧道二襯施工突破2200米

中網中建設陜西延安訊(通訊員 張富林 董瑩瑩) 據悉，截止8月19日，由中鐵建二十局市政公司承建的蒙華鐵7標工區青化砭2號隧道二襯施工已突破2200米關口，連續5個月超額完成月度計劃，取得了喜人的成績。 二襯澆筑 工區經理趙衛多次帶各部室負責人親自到現場各工點進行平推，尤其對二襯施工進度現場制定考核辦法，鼓勵現場管理人員與勞務工班再接再厲，團結協作，充分發揮主觀能動性，敢于直面困難，攻堅克難，為面打贏蒙華2017決勝年而奮斗。為實現既定施工目標，加快施工進...

自動棧橋施工需要哪些設備

自動棧橋是為采用棧橋工法進行隧道仰拱施工而開發的自動化施工機械，經4年研發而成，擁有自主多項家利證書。可廣泛應用于各類水工隧道、鐵路隧道、公路隧道、油氣隧道的施工作業，為施工節約大的人力及工時成本。該設備經施工單位使用，確保施工在巖層條件惡劣，坍方，工程隊伍更換等多項不利條件下，提前完成施工任務，并協同施工方起申報了新工法。 自動棧橋具有如點： 1、通過載荷50T。 2、自動棧橋在前引橋下進行混泥土施工，配合不同的牽引橋踏板可適應臺階法及斷面兩類開挖方式下...

內臺裝配式二襯管片拼裝設備在新鄉下線

8月31日，由中鐵工程裝備集團（下稱中鐵裝備）自主研發制造的內臺裝配式二襯管片拼裝設備在新鄉下線。當天，來自北京市軌道交通建設管理有限公司和中鐵集團的10余名家對該設備進行現場驗收后，認為該設備填補了我隧道施工工法的又空白。 據中鐵裝備設計工程師江帥介紹，傳統的模筑混凝土襯砌，先做模板，再澆筑混凝土，等混凝土凝結后，再拆模版。整個過程下來，需要3天左右的時間。這種施工容易出現澆筑不密實引起的拱頂空洞現象，致使隧道強度降低；兩接縫處也可能出現漏水現象。 為解...

受邀去中信重工參觀學習

受邀去中信重工參觀學習 接受中信重工導邀請，去參觀中信重工廠區內焦裕祿紀念館，生產車間，學習中信文化。 參觀焦裕祿紀念館： 和中信導合影： 團隊合影： 參觀中信生產車間； 中信年度目標：